现在的香港有12个法定假日：
- 元旦，The first day of January
- 春节(初一、二、三)，Lunar New Year Vacation
- 清明节，Ching Ming Festival
- 五一劳动节，Labour Day
- 端午节，Tuen Ng Festival
- 香港特别行政区成立纪念日，Hong Kong Special Administrative Region Establishment Day
- 中秋节翌日，The day following Mid-Autumn Festival
- 国庆节，National Day
- 重阳节，Chung Yeung Festival
- 冬至或圣诞节(由雇主选择)，Chinese Winter Solstice Festival or Christmas Day
中国的五大传统节日，春节、清明节、端午节、中秋节和重阳节，香港一个不落的规定为法定假日，澳门也是如此。倒是在中华文明的发祥地大陆，仅仅把春节规定为法定假日，真是个不大不小的讽刺。好在已有人大代表在关注此事，呼吁把传统节日增设为法定假日。
另外，从香港中文大学崇基学院的校历上，我们可以看到，他们还有另外一些假日假期，比如复活节(Easter)、佛诞日(The Buddha's Birthday)等。这里也可以看到一些香港和大陆的异同，他们对于个人的宗教信仰是非常尊重的，归根结底，这是对个人的尊重。
27/09: K106 - Shenzhen to Beijing
从深圳到北京有两趟车，T108和K106。T108需要二十三个半小时跑完全程，而K106比T108慢约六个小时，多几乎一倍的停靠站，但似乎票价是差不多的。T108隶属广深铁路，而K106隶属京西列，所以两个车上的服务人员以及服务质量是有一些差别的。
国庆黄金周将至，买票难，坐车难。深圳的卖票系统在我看来是非常不透明，也不完善的。很多火车票代理广告，都宣称自己联网售票，但大街小巷并没有看到真正的联网售票点(或许是有，我没有找到而已，但可以肯定是非常少。深圳出发的列车并不算多，出票量自然相对较少)。
在深圳也有“便民服务队”，红色坎肩背后印的就是“XX便民服务队”。他们用行李车帮你推行李上车，并可使你享受提前进站的优质服务，当然，这种服务并不是免费的。北京西站也有这样的服务队，穿礼服戴礼帽，服务资费是一个包5元。年初在北京站并没有见到正规的服务队，但很多拉私活的，他们宣称能让你在停止剪票后进站。但他们仍是有组织的，每趟车开走后小喽罗们就能到头那里拿到和自己的业绩相当的报酬。
令我惊奇的是，在K106上竟然没有著名的两款广告产品：大麻保健袜和七彩笔。也不知是只有特快列车上才有还是现在这广告已经不做了。
在K106上提供的盒饭在卧铺区和硬座区的售价是不同的，在卧铺区一盒饭15元，自始至终都是；在硬座区一盒饭10元，最后一趟每盒5元。这并不是因为卧铺区的盒饭质量较硬座区的好，我猜测原因是他们认为坐卧铺的比坐硬座的更有能力进行高消费的。这是我中途补卧铺票，从硬座区到卧铺区后发现的。下次注意一下别的车次是否也是这样 :)
当前，对于持有北京上海深圳广州等地居民身份证的内地居民来说，办理因私港澳通行证以及赴港澳旅游签证是非常容易的。在北京办理港澳通行证只需要一个礼拜就可以拿到。如果你打算办理但不清楚办理方法，可以咨询当地公安机关。粗略的说，带上身份证、户口簿以及复印件直接到办理处，余下的事情就可以就地解决了。
通行证五年有效，以后再赴港澳就只需要办签注了。因私旅游签注三个月内只能办理一次，最多可办理两次往返签注，每次期限是七天。也就是说，在三个月内，只能往返港澳两次，不过这对于旅游来说，已经足够了，况且三个月后又可以申请。
到香港可以直接乘飞机到香港国际机场，也可以乘火车直接到九龙，不过这些“直达”的方法会比从深圳的罗湖口岸中转多花不少钱。如果坐火车到深圳，火车终点站南口出来就是罗湖口岸；如果飞到深圳，从机场打车到罗湖口岸大约需要120块。
出关的时候，如果有笔记本、DC等等需要报关，不然入关的时候可能让你交关税。
香港那边出来就是九广铁路的罗湖站，从这里，您可以坐车到九龙塘、旺角、红磡等地(到尖沙嘴的铁路正在修建?)。九龙塘可转乘地铁，而红磡再往前就是海边，沿着滨海路走就到尖沙嘴。在罗湖火车站，有许多旅游广告册子，不妨拿来看看 :)。为了出行乘车方便，您最好在罗湖火车站办理一张八达通卡，火车地铁电车巴士轮渡全都可以用它，方便之极。初次购买需要150港币，其中50是押金，往后可随时充值，回来的时候可退卡，取回余额以及押金。
去之前，在网上查一查香港地图以及香港旅游信息是个不错的注意。
更多的关于旅游景点以及购物的信息，等待后续报道...
